Vsak avto bo drugačen, zato preverite predlagani časovni razpored za avtomobilsko leto in model. Dobra smernica, ki jo je treba slediti, je spremeniti časovni pas na vsakih 75 milj ali 5 let (kar se prej zgodi). Vaš časovni pas je izdelan iz gume, ki jo je mogoče razčleniti s toplote in tlaka, ki nastane med delovanjem motorja. Na dnu pasu so zobje, da se motor sinhroniziran in normalno deluje. Če se ti zobje zobje ali pasu raztezajo, boste imeli resne težave.
Če časovni pas začne kazati kakršne koli skupne simptome, ga je treba takoj zamenjati. Časovni pasovi običajno začnejo proizvajati visoko -, ki so se vrgli, škripajoči zvoki, preden ne uspejo. Če se časovni pas zlomi, bo v motorju proizveden glasen hrup, ker bodo deli prisilno pokvarjeni. Motor se bo tudi izklopil in ga ni mogoče znova zagnati.
Kako preveriti časovni pas
Kaj se zgodi, če se časovni pas zlomi?
Zadnja stvar, s katero se morate spoprijeti v motorju za notranje zgorevanje, je prelom časa. Če se to zgodi, ventil in bat ne bosta sinhronizirani in se bodo med seboj trčili. To bo povzročilo poškodbe bata in ventila ter notranje stene valja. V najslabšem primeru bo poškodovana tudi odmična gred, kar je zelo drago popravilo. Če se pas zlomi, interferenca - brezplačni dizajn motorja ne bo povzročil škode, ampak bo vozilo še vedno popolnoma ohromilo.
Fotografija osebe, ki je zamenjala časovni pas, kako zamenjati časovni pas
Za zamenjavo časovnega pasu je potrebno napredno znanje mehanskega sistema, ker boste morali odstraniti veliko delov in jih pravilno postaviti na svoje mesto. Če poznate svoj motor in ste zadovoljni z idejo, da to storite sami, lahko sledite spodnjim korakom. V nasprotnem primeru se obrnite na ASE certificiranega strokovnjaka, če želite obravnavati to delo.
Odstranite vse dele, ki vam lahko preprečijo dostop do pokrova trakove motorja.
Odstranite pokrov in preverite material in stanje pasu.
Zamenjajte pas s priporočeno številko dela.
Ne pozabite nadomestiti vodne črpalke, napenjalnika in škripca hkrati z pasom.
Zamenjajte prvotno nameščen pokrov in komponente.
Dodatne misli in pomisleki
Glede na veliko količino dela, potrebne za pristop k časovnemu pasu, je vedno dobro nadomestiti druge komponente hkrati, ker so bile te druge komponente med postopkom popravila odstranjene ali enostavno zamenjane. To je seznam komponent motorja, ki jih je treba zamenjati pri popravilu časovnega pasu.
