1. Raztrganje traku zaradi nečistoč v transportnih materialih. Za pristanišče za premog so nečistoče v transportnih materialih predvsem posledica slabe kakovosti premoga. Velik premog in različne nečistoče v surovem premogu, kot so železo, lesene palice itd., Povzročajo približno 70-80 % trganja, s čimer zagotavljajo, da je kakovost izvornega premoga ključ do odpornosti proti trganju.
2. Raztrganje traku zaradi nepravilne namestitve pomožne opreme tračnega transporterja. Tračni transporterji imajo veliko pomožne opreme. Padajoče obloge, ostro železo, ki ga absorbira separator železa, neustrezna namestitev čistil itd. lahko povzročijo trganje in strganje tekočega traku. Navadni transportni trakovi nimajo stranske zaščitne strukture in ne morejo preprečiti trganja.
3. Raztrganje traku zaradi nepopolne strukture tračnega transporterja. Zaradi nepopolne strukture tračnega transporterja je padajoča točka transportnega traku velika, relativna hitrost nečistoč v toku premoga je velika, udarna sila je velika, ostre in trde ultra{2}}dolge nečistoče pa je enostavno vstaviti v transportni trak na točki slepljenja, kar povzroči, da se transportni trak strga.
4. Raztrganje tekočega traku zaradi zamašitve materiala. Prenosni žleb je majhen, kar lahko zlahka blokira prehod materialov in nečistoč ter povzroči strganje tekočega traku.
5. Odstopanje tekočega traku povzroči trganje robov.
6. Navit premog na povratni poti.
Poleg tega bo staranje robne gume spojev transportnega traku povzročilo vstop vode v jedrno plast transportnega traku, kar bo povzročilo rjavenje in trganje jeklene vrvi.
