Funkcija avtomobilskega pasu
Avtomobilski pas se imenuje tudi avtomobilski menjalnik, njegova glavna funkcija pa je prenos moči. Pogonski pas na avtomobilu je odgovoren za vožnjo gibanja vseh delov. Če se zlomi, se avto ne more premakniti.
Razvrstitev avtomobilskih pasov
Obstajajo tri vrste pasov, ki se običajno uporabljajo v avtomobilih: v - pasovi, v - rebrasti pasovi in časovni pasovi.
Namestitveni položaj avtomobilskega pasu
Kar zadeva avtomobilske aplikacije, je nameščen predvsem v odmiki ročične gredi, vodni črpalki, generatorju, zraku - kondicioniranega kompresorja in črpalki za servo krmiljenja avtomobilskega motorja.
Struktura avtomobilskega pasu
V - pas je sestavljen iz treh delov: zgornja tkanina, napetostna nit in spodnja guma;
V - rebrasti pas je podoben pasu V - in je sestavljen iz treh delov: zgornje tkanine, napetostne niti in spodnje gume;
Glavna razlika med obema: V - rebrastega pasu je sestavljena iz več mikro - V površinah, ki so širše in tanjše, tako da ima večjo prožnost, ko se ovije okoli manjšega prenosnika; Zaradi tega lahko več - rebrastega pasu (mikro - v) prenos moči v "kač- v obliki". Ta vrsta menjalnika lahko poganja več dodatkov motorja za prenos moči.
Časovna struktura jermena: zgornja guma plus vlakna, napenjalna linija, spodnja guma. Napetostna nit je narejena iz zelo močnih steklenih vlaken. Spodnja plast časovnega pasu je sestavljena iz zob natančne kalupa.
