Nekateri pravijo, da je sprednje kolo samodejnega motocikla razrezano, zaradi česar se pas v - hitro izprazni. Je res?
Na splošno je sprednji škripec razvrščen kot ena od mehanskih tehnik za izboljšanje zmogljivosti avtomatskega motornega motorja.
Poleg izboljšanja zmogljivosti je treba zaščititi tudi sprednji škripec za zmanjšanje vpliva umazanije, ujetega v valjčno mizo.
Vendar bo perforirana sprednja jermenica hitro zlomila pas v -. Je to res?
Ta hipoteza se pojavi, ker je površina jermenice prednjega kolesa postala ostra, kar logično povzroči, da se pas v - hitro zlomi
Kljub temu dejansko tveganje v - lom pasu ni povsem pravilno.
Če je delo urejeno, bo tveganje seveda zmanjšano. Zlasti mora mehanik previdno polirati površino perforiranega škripca. "
Površina pasu je gladka, pas V - pa ni enostavno korodirati med premikanjem med delom.
